人们在家里享受着管道煤气,汽车缓缓的驶进加油站里准备加油,北方寒冷的冬天,居民们打开暖气,还有更多........这一切的更利,还得要靠管道设计,从而使天然气及石油原油等化石能源的重新分布,合理配置起到不可或缺的作用.在我国管道测绘经过了以下几个发展阶段:
1,60及70年代,以经纬仪,水准仪等光机测量仪器为主
2,70年代未及80年代,全站仪开始占了主导地位
3,90年代开始,由于我国卫星定位取得巨大成功,管道设计开始转向卫星定位,特别是跨地区,长距离的管道布置.
4,近年来开始的肮空激光雷达开启了管道设计的一个新时代.
航空激光雷达作为一种新的测绘手段,应该于管道设计布置方面,其优点:
1,成本低,特别在跨地区,长距离上,成本可以省下不少.
2,精度高,高于以前任何技术
3,速度快,节省时间
4,操作简单方便
航空激光雷达技术在国外90年代就已经成熟的应用了,我国近年来其他测绘领域(比如高压线布置,水管布置等)有所应用，但利用航空激光雷达进行管道建设选路,国内在几年前还是一个空白。毫无疑在我国那一家公司优先谁掌握了这项测绘技术的话,他就会在在未来的市场竞争中取得绝对性的领先地位。
2009年初,我国管道测绘局的工作人员,经过了近半年的努力,终于为航空激光雷达这一高科技的技术,应用于管道测量上的施奠定了理论基础。同年尾,我国测绘队在国外尼日尔阿贾德姆原油管道工程搞了一次理论应用于实际的真正应用,全长约466公里管道工程,我国测绘队根据他国提供的激光雷达数字地面模型数据及影像,绘制线路纵断面图及相关的地形图，在尼日尔原始资料提交后,我国人员须16日内完成。时间很少,任务重大,只准胜不准败,测绘队利用年初的理论结合实际，解决各种技术难题，并14天内提前了2天完成任务。测绘队的第二次实际用兵是在2010年的6月底，当时中缅油气管道工程中缅甸段,我国测绘队开始使用航空激光雷达测量工作，有皎漂地方至萨古地方进行测量。9月中旬，测绘队骨干人员带领两个测量小组冒险踏上前往缅甸的征程,为什么说冒险呢,国为当时那地方正值雨季，是当地传染病高发期，但什么样的困难都阻挡不了测量队员的脚步。若开山山区地貌复杂，丛林密布，山体陡峭，自然环境恶劣，许多地方人都无法到达。测绘队克服困难,仅仅用一个半月完成211公里范围内的激光雷达测绘工作。从9月中旬进入现场，12月1号前完成几乎所有工作，从准备航拍，到完成数据采集和数据处理，仅用了2个半月，极大的缩短了管道测绘布线周期，为管道设计工作赢得最为宝贵时间。
我国测绘队员,经过两年多的科研、应用及总结转，利用激光雷达完成两个管道项目的测量任务的实际经验，详细的编写了航空激光雷达测绘规范流程，这一规范流程的问世,标志着我国已经掌握航空激光雷达测绘从数据采集准备到后期数据处理一整套完整的技术，为我国管道设计开辟了一个暂新时代。在这个时代里,不管地面是高山、森林，还是荒漠,又或者因为战争等技术人员无法到达的地方，只要航空飞机又或是战斗机从天空飞过很快就能快速经济地选定管道路径。不过这个飞过其上空的航空飞机或战斗机上,肯定要要安装激光雷达收集等相关仪器。但是话又说回来,虽然只要飞机飞过就能得到众多天文,地理,影像等数据，但是前期的一切准备工作和后期的计算、汇总绘图仍然是一个复杂过程。尽管如此，利用航空激光雷达进行管道勘察设计是最经济最环保,速度最快操作也最为简单的一种方式,是大势所趋。
