随着新能源轿车的需求不断提高,新能源轿车自身对轻量化的要求以及动力电池的需求自然地上涨,激光焊接使用的商场也会变得火热起来。
随着新电池技能的开展和更高的容量,对衔接技能的需求正在添加。电动轿车职业特别推动了这一趋势,轿车职业及其供货商正在寻求强壮而高效的焊接工艺,以大批量生产电动车动力电池和动力电池和蓄电产品中广泛需求的铜和铝接头。
光纤激光焊接于近几年取得了巨大的技能进步,助力轿车轻量化及电池制作。光纤激光焊接持续扩展其资料和使用规划。激光技能和光束传输组件的创新克服了传统上激光焊接的挑战性使用,例如焊接铜、异种资料、薄金属箔或不良安装部件。
光纤激光器具有越来越多的光束特性、波长、激光功率和脉冲持续时刻。光纤激光经过改进与高反射率资料的耦合、改进熔池的凝固行为、消除缺陷、改进穿透深度操控的同时还补偿不良的零件安装,伴随着先进的摆动焊接技能已经显示出减轻这些顾忌的期望。
光纤激光焊接技能为最新一代电动轿车的低成本和高可靠性电池做出了奉献。光纤激光焊接可靠地为电动车电池提供始终如一的高质量焊接,把铝、铜、镀镍钢以及这些资料的组合焊接在一起。
光纤激光器具有最佳的光束质量、最高的亮度、最高的输出功率以及最高的电光转换功率,这些要素使光纤激光在加工中的功率和成本上比其他激光要优异许多。传统的激光焊接技能,例如连续波CO2焊接激光器在精度和焊接中期望避免的高热输入方面受到限制。另一方面,传统脉冲Nd:YAG的限制是最大焊接速度、可完成的最小光斑尺寸以及能获得的电光能量转换功率。与传统CO2、YAG等激光焊接工艺相比,光纤激光焊接工艺具有明显的优势。这首要得益于金属资料对波长为1070 nm光纤激光的反射系数更低。高功率光纤激光器在焊接铝、铜等高反射系数金属资料时的优势特别明显。越来越多的使用要求更高的精度操控、更低的热输入和更低的电能消耗。连续波光纤激光焊接是一种提供这些功用的技能。因而,光纤激光焊接越来越受到以轿车职业及其供货商为代表的职业的追捧。
现在,外国正在研制电池焊接用光纤激光系统的公司有比方美国的IPG 和德国的通快,国内做光纤激光焊接比较有代表性的企业是联赢激光,其产品包含了1- 4kW的光纤焊接机。联赢激光认为动力电池前景十分好,激光焊接成绩增加十分达观。2017年公司完成总经营收入7.28亿元,同比增加74.86%。根据猜测,2020年国内动力电池需求量有望到达146GWh,比2016提高3.7倍。到时,新能源轿车的快速开展将为激光焊接动力电池带来微弱的需求。
2017年中国激光焊接加工设备商场规划超越60亿元,比前一年增加了35%,呈现加速增加的趋势。现在激光加工也就几类,外表加工包含打码符号和修复、强化,另外就是切开和焊接。相比于250亿的切开商场,现在焊接的规划仍然未上来,详细原因是因为激光焊接的工艺愈加杂乱,定制化加工案例更多。无论是穿透焊、深熔焊、拼焊仍是搭接焊,都需求考虑是同种仍是异种资料,其次要根据资料考虑采用什么激光器,以及功率,最后还要装备高度自动化的操作系统、定位精准的夹具、机器视觉等组合成一套高性能的激光焊接计划。另外还要与弧焊、点焊比照考虑成本。这些都是曾经激光焊接商场做不大的重要原因。而这两年定制化的激光焊接计划开发越来越成熟,只等商场使用的热点爆发了。
过去三年国家大力扶持新能源电动轿车开展,带动了动力电池激光加工设备的增加,2017年给激光焊接带来至少二十多亿的激光设备需求。而未来再一次引爆激光焊接商场的或许会是消费电子元件的激光焊接,包含锡焊、电子产品的金属片,以及电子产品的金属外壳等,再往后有或许是聚合物特别是塑料焊接潜力巨大,塑料是继金属、木材、布料后,日常日子中很多使用的一种资料,包含在家具、家电、玩具、通讯设备、眼镜、厨具等数百个产业有很多使用,但是因为激光的热熔效应,使得激光加工塑料一直以来是个难题,商场更是无法扩展。还没有被开发的恰恰就是商场潜力最大的。
众所周知,光纤激光焊接金属需求的功率是比较高的,而高输出功率意味着激光器和激光焊接头会坚持一个比较高的温度,为了避免激光器以及焊接头温度过高,因而冷水机是必须装备的,并且对温控要求十分高。
在2014年曾经国内从事激光冷水机的首要企业大约10家,如今大略计算或许超越30家,这也是跟随激光设备企业数量添加而开展的结果。在华南地区规划最大和技能能力较强的可数广州特域机电有限公司,针对国内光纤激光焊接快速开展,特域推出了一款双温冷水机,,具备双循环制冷系统,采用两个独立的双温控设计,支撑modbus通讯协议,可完成激光系统与冷水机进行通讯,监控冷水机作业状态及修改冷水机参数。 当冷水机作业环境及作业要求改变时,用户能够经过操控程序修改冷水机参数,以习惯作业环境及要求。